如果您在工作的時(shí)候十分需要深圳WPA鑄鐵減速器，那么您一定想要了解更多的關(guān)于它的知識(shí)，這樣使您無(wú)論在買(mǎi)還是用的時(shí)候都得心應(yīng)手，因此，咱們專(zhuān)業(yè)的蝸輪蝸桿生產(chǎn)廠(chǎng)家給您帶來(lái)它尺寸設(shè)計(jì)的知識(shí)。
   在蝸桿傳動(dòng)中，由于材料和結(jié)構(gòu)上的原因，蝸桿螺旋齒部分的強(qiáng)度通常高于蝸輪齒的強(qiáng)度，所以失效常發(fā)生在蝸輪輪齒上。在一般情況下，蝸輪輪齒因彎曲疲勞強(qiáng)度不足而失效的情況較少，只有在蝸輪齒數(shù)很多或開(kāi)式傳動(dòng)中，才需要以保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度作為主要計(jì)算準(zhǔn)則，因此對(duì)于閉式蝸桿傳動(dòng)，通常是按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，而按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行校核。
   深圳WPA鑄鐵減速器的材料不僅要具有足夠的強(qiáng)度，更重要的是應(yīng)具有良好的跑合性、減磨性及耐磨性。蝸桿一般用碳鋼或者合金鋼制成，對(duì)于不太重要的傳動(dòng)及低速中載蝸桿，可采用40和45鋼等，經(jīng)調(diào)質(zhì)硬度在220~300HBS。
常用的深圳WPA鑄鐵減速器的蝸輪材料為鑄造錫青銅、鑄造鋁青銅及鑄鐵等，效率要求不高時(shí)，特別是要求自鎖時(shí)，可采用灰鑄鐵，為了防止變形，一般要對(duì)蝸輪進(jìn)行時(shí)效處理。